레피어 가방 / PP 거대하 bag/ 비직조 가방 그레뉼레이팅 라인
LIANDA 디자인
1. 를 위해 적용됩니다
| 부정 | 머신명 | 양 (세트) |
| 1 | 벨트 콘베어 | 1 |
| 2 | 강제적 공급 장치 | 1 |
| 3 |
단일의 스크류 압출기 (한 개이거나 두배 단계) |
1 |
| 4 | 수력 스크린 체인저 (이중접 위치는 시동이 꺼질 아니오 필요가 있고는 동안 스크린을 바꿉니다) | 1 |
| 5 | 워터링 펠리타이징 시스템 | 1 |
| 6 | 물 빼기 기계 | 1 |
| 7 | 진동 스크린 | 1 |
| 8 | 공기 공급 씨스템 + 열 | 1 |
| 9 | 제어 시스템 | 1 |
| 모델 | LD-100/90 | LD-120/100 | LD150/120 | LD200/160 | ||||
| SJ-100 | SJ90 | SJ120 | SJ100 | SJ150 | SJ120 | SJ200 | SJ160 | |
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나사 직경 (밀리미터) |
100 | 90 | 120 | 100 | 150 | 120 | 200 | 160 |
| L/D | 25-33 | 8-10 | 25-33 | 8-10 | 25-33 | 8-10 | 25-28 | 8-10 |
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출력 (kg/h) |
100-160 | 100-160 | 150-200 | 150-200 | 250-350 | 250-350 | 400-600 | 400-600 |
3.일하는 처리
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라인 용량 (300-1000kg/h)를 입자화하는 플라스틱 박막 |
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| 1 | 벨트 콘베어 | 1 유닛 |
| 벨트 콘베어는 재료를 걸어서 건넌 공급 장치에게 전달할 것입니다. | ||
| 자동차 브랜드 : 지멘스는 입찰했습니다 |
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| 주파수 속도 제어 | ||
| 미끌림 방지 파티션 프레임을 접착 테이프의 표면 위에 설치하세요 | ||
| PVC 고무 벨트를 채택하세요 | ||
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자유로이 벨트 탄력성을 조정하세요 |
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| 이동 트러클을 토대 위에 설치하고, 그것이 탄력적입니다 & 편리합니다 | ||
| 2 | 강제적 공급 장치 | 1 유닛 |
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LIANDA 특허 디자인 |
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주파수 속도 제어 |
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| 3 | 단일의 스크류 압출기 (첫 번째 단계) | 1 유닛 |
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스크루 부재 : 38CrMoAlA를 채택하세요, |
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| 특히 세정된 영화 (습윤막)을 위한 나사 구조 위의 특수한 설계 | ||
| 공급 부분은 전기적 자기가열을 채택합니다 | ||
| 공급 부분이 전기적 히팅을 채택한 후 | ||
| 팬 냉각을 채택하세요 | ||
| 4 | 수력 스크린 체인저 시스템 | 1개 세트 |
| 이중접 위치 |
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수력 플레이트 형상 스크린 체인저 |
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| 4 | 단일의 스크류 압출기는 (단계를 지지합니다) | 1 유닛 |
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스크루 부재 : 38CrMoAlA를 채택하세요, |
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| 특히 세정된 영화 (습윤막)을 위한 나사 구조 위의 특수한 설계 | ||
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전기적 히팅을 채택하세요 |
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| 5 | 수력 스크린 체인저 시스템 | 1개 세트 |
| 이중접 위치 |
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| 수력 플레이트 형상 스크린 체인저 | ||
| 6 | 워터링 펠릿타이저 시스템 (2는 타이핑합니다 선택된) | 1개 세트 |
| 수직 펠릿타이저 시스템 |
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| 수평선상 펠릿타이저 시스템 |
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| 7 | 수직 물 빼기 기계 | 1 유닛 |
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건조 펠릿에 |
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| 8 | 공기 공급 씨스템 + 열 | 1 유닛 |
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고압 송풍기 |
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| 9 | 전기적 캐비넷 | 1개 세트 |
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용이한 작동을 위한 독립 조작 위원회를 채택하세요 |
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| 냉각 Fan 내부로 | ||
| 온도 제어기 : 옴론 | ||
| 모터의 현재 프로텍트아이브 | ||
| 모터스의 보호한 기온 위에서 | ||
| 스크루의 보호한 압력 위에서 | ||
